FREE FALL LIFE BOAT

Particulars

Length(L:m)

5.2

6.6

7.5

Breadth(B:m)

2.35

2.75

2.75

Height(H:m)

3.07

3.1

3.2

Craft weight(kg)

3120/2780

3860/3520

4480/4140

Persons(P:82.5kg/P)

16

30

36

Full Load(kg)

4440/4100

6335/5995

7450/7110

Speed(knots)

≥6

Engine

380J-3/BUKH DV29 RME/YANMAR 3JH30A

Power(kW)

20.6/21.3/22.1

Note: F-tanker version; c-cargo version

1.Comply with the requirements and rules of SOLAS and amendment 1996, LSA Code, 

MSC.218(82), MSC.272(85)& MSC.81(70), MSC.226(82), MSC.274(85).

2.Boat body material: fire-pretended type FRP.

3.Fitted with release mechanism and free falls in to the water.

4.t can self-righting by itself when capsized.

5.Equipments is equipped according to SOLAS requirement.

6.The surface for walking is the antiskid.

7.Equip a manual pump remove the pending in the boat.

8.Running time of rescue boat when full-loaded & full-speed is more than 24 hours.

9.Speed(full load):>6knots

10.All seats are according to requirement of cosmetology, four point safe belt and 

cushion were fitted on seat.

11.Door was fitted at lifeboat stern, Natural ventilation is achieved via an automatic 

valve located on the front of superstructure. The valve will be above water in al heeling 

conditions (0-180 degrees).The valve also prevents the cabin from becoming dangerously under-pressured

while the engine is running.

12.A water spray system is installed for fire protection. The spray system consists of an engine driven pump, 

which takes seawater from the lowest possible location under the boat ensuring that no flammable liquid is drawn

 into the system. The spray system provides water over the entire surface of the craft (tanker version only)

13.The compressed air system installed has a sufficient capacity to provide air for the maximum number 

of personnel and engine combustion for a minimum of 10 minutes. Toxic fumes or gas prevention have been

 made to recharge the air system from the ship's compressed air system(tanker version only).